2019年1月9日星期三

TabScan S7 sur Megane: lisez et effacez les codes avec succès!

Testé! TabScan S7  est confirmé pour fonctionner pour les véhicules français. Ici, prenez Renault Megane (Probabilité confirmée par TabScan S7 fonctionnelle pour les véhicules automobiles. Résultat: Renault Megane)
Connexion OBD (Conexión OBD)
Statut du conseil (Estado del tablero)
Diagnostic (Diagnosticos)
Mettre le contact avec la clé (Mettre le contact avec la clé)
Euro - Renault (Euro - Renault)
Type de voiture: Megane / Scen (Type de voiture: Megane / Scen)
Injection (Inyeccion)
Code: EF017
Etat: Meoria
Description: INFORMATIÓN DE LA MONTRE - Moteur Failo Corona Volante
(Codigo: EF017
État: Meoria
Descripcion: INFORMATICION TESTIGO - Moteur Failo Corona Volante)
S'il vous plaît activer, désactiver (Por favor, encender, apagado)
S'il vous plaît éteindre et attendez 5 secondes (Por favor, apague y espere 5 segundos)
S'il vous plaît, mot de passe (Por favor, clave)
Lire le code du problème
Veuillez patienter… (Leyendo ei codigo deproblemaPor favor espera…)
Pas de code de problème (Pas de code d'erreur)
Paramètres (paramètres)
Lecture du flux de données
S'il vous plaît, attendez…
(Lectura dei flujo de datos
Por favor espera…)
Régime moteur (moteur de régime)
Antenne de capteur d'oxygène de tension
(Tension sonda de oxigeno antenrior)

2018年12月27日星期四

Confirmé! L'CGDI BMW a des solutions de Porsche Immo et Maserati Dash!

est confirmé que l’CGDI BMW 2.3.0 fonctionne avec Porsche pour la programmation des clés OBD et la correction du compteur kilométrique Maserati.
L'ICDG BMW 2.3.0 a publié des notes:
  1. Nouveau: apprentissage clé Porsche 987, 911 OBD
 
  1. Nouveau: Maserati Levante 95320, Geberit 95160, Président 95160 Réglage du système OBD
  1. Correspondance clé FEM / BDC: optimisez le processus de pré-traitement, augmentez la sauvegarde FAFP, restaurez la fonction FAFP, calculez les données du calculateur, réinitialisez le verrouillage du démarreur, calculez la fonction de données ELV et ajoutez la description de la fonction de télécommande de réparation.
  2. Programmation BMW Série F: prend en charge la programmation d’instruments supérieurs à 10 Mo. Les modules à programmer sont affichés en rouge et les modules de code en bleu.
  3. Code système BMW F: Optimisez les modules à programmer en rouge.
  4. 95128/95256 ajoute 95540 lecture et écriture de la puce.
Original:Confirmed! CGDI has solutions of Porsche Immo & Maserati Dash!

2018年12月19日星期三

Confirmé! L’CGDI BMW peut modifier les données ISN CAS3 / 3+ CAS4 / 4+ VIN

Télécharger gratuitement CGDI Prog BMW 2.4.0 apk:
Date: 14-12-2018
ICDI BMW 2.4.0 info de mise à jour:
  1. Nouveau: fonction de modification des données BMW:
prise en charge des modifications de données CAS3 / 3 + VIN, ISN;
prise en charge des données VIN CAS4 / 4 +, modification du numéro ISN;
supporte le NIV des données N20, la modification ISN;
  1. Programmation des séries BMW F / G:
prendre en charge le réglage automatique du code après la programmation;
réparer certains problèmes d’échec de la programmation des instruments;
réparer certains problèmes d'échec de programmation EPS;
réparer l'erreur d'affichage de la liste du calculateur.
  1. Kilométrage CAS:
résoudre le problème d'échec de la programmation de version partielle
  1. Mise à jour du firmware:
Améliorer les performances de communication USB.
Examen de l'CGDI sur BMW:
 
Je viens tout juste de recevoir l’ CGDI pour BMW  après avoir lu de bonnes critiques pour leur outil Mercedes  VVDI MB . Comme je n’ai pas vu beaucoup d’informations sur l’outil BMW, j’ai donc pensé que je ferais un bref aperçu de mon expérience jusqu’à présent avec cet outil.
Pour faire des clés cela a très bien fonctionné. J'ai fait environ 7 clés jusqu'à présent tous les types de CAS sauf CAS4.
J'ai essayé de lire ISN sur 3 voitures et j'ai échoué. Je pense qu'il ne peut lire que ISN à partir de l'écu MSV80 / 85. Je vais bientôt essayer le MSV80 et le mettre à jour. Tout est fait par OBD.
J'ai BMWExplorer et ai aussi utilisé Autohex, mais si vous ne devez programmer que des clés et que vous n'êtes pas concerné par ISN pour les échanges DME, j'achèterais l'CGDI avant ces outils.
Il est supposé faire ISN, mais le libellé de la publicité peut être trompeur. Il ne peut lire que les numéros ISN de 2 types de DME . Jusqu'à présent, c'est à quoi ça ressemble. Je contacterai mon fournisseur pour vérifier s'il existe une mise à jour empêchant les lectures ISN.
Pour l'argent, ça vaut la peine de pouvoir programmer les touches CAS3 . Cela fonctionne super vite littéralement moins de 2 minutes du début à la fin. Plus rapide que BMWExplorer  à coup sûr. Je n'ai pas encore réussi à utiliser la clé FEM avec Explorer, pour autant que je sache, elle a la même capacité de programmation que la CGDI.
GRAND MERCI à macp

Révision: VXDIAG VCX Nano GM et TIS2000 Windows 7 32 bits

Commandé un outil d'analyse GM VXDIAG
Après avoir joué pendant un mois, je suis rentré hier et j'ai lu cela sur le Web et je l'ai appliqué. 
Cela a fonctionné et l’espoir aujourd’hui d’avoir la chance de l’essayer, cela semble simple, mais jusqu’à présent, j’ai découvert le seul moyen que j’ai trouvé de me lancer et qui fonctionne, comme je le dis depuis un mois.
Ont fait d'autres choses, c'est un suivi. Après avoir installé vxdiag et joué avec, j’ai trouvé que cela fonctionnait, mais certaines choses dans reset ne me permettraient pas de le faire. N'obtenez aucune communication, vérifiez si le contact est allumé ou éteint. Cela fonctionnait bien, passait d'un diagnostic à un autre et fonctionnait. J'ai donc ouvert VMware et installé WinX Professional, puis installé tis2000 avec le crack que j'ai acheté. Programme de trois disques. Installez le disque 1, fermez le programme, insérez le disque 2 dans le lecteur de CD, ouvrez tis2000 et laissez-le se mettre à jour. Du troisième disque qui est la vidéo sur l'installation et un fichier supra, j'ai copié le fichier supra et le coller sur le bureau de WinXP. Le tis2000 permet à winxp d’utiliser une connexion usb. C'est comme un GM. mdi installer avec tis2000 crack. Grâce à cela, je pouvais faire plus et cela fonctionnait mieux, je réinitialisais bcm, lgm, flobs, radio, et vérifiais beaucoup d'autres choses,
Le tis2000 avec  crack , laisse tout venir ensemble. Lorsque tis2000 est configuré, il trouve vxgiag nano à la place de gm mdi   et, autant que je sache, fonctionne comme tech2  peut-être avec quelques programmes en moins, mais la plupart des éléments sont reconnus. Je travaille toujours sur la clé, le programme dit que je suis programmé, mais que la fonction ne fonctionne pas. Je pense que cela est peut-être dû au fait que le camion a 12 disques et que le système est modulaire. Je vais comprendre, tout ce que j'ai fait avec les travaux.
Peut-être pour que cela soit plus clair, j'ai acheté  un modèle 2003, le pionnier LS . J'ai vu qu'il était contrôlé électroniquement et j'ai donc acheté le vxdiag nano Gm pour  gds2  à $100   http://www.obd2diy.fr/wholesale/gm-mdi-gds2-gm-mdi-gds-tech-2-win-software- sata-hdd-pour-vauxhall-opel-buick-et-chevrolet.html . Et il n'y a pas d'instructions sur la façon de configurer. J'ai acheté un ordinateur portable Dell e5500 avec un lecteur win7 32 bits utilisé 70,00 $ et j'ai acheté le disque tis2000 3 avec crack 12,00 $. J'ai nettoyé l'ordinateur portable alors il n'y avait que l'écran vide, à l'exception de la corbeille. J'ai installé vxdiag comme ci-dessus, cela a fonctionné mais certaines choses ne me laissent pas faire. J'imagine que c'est là que 40,00 $ viennent de gm, vous pouvez donc utiliser ceci comme gm mdi.
ce vxdiag est pour gm, il fonctionne de 1991 à 2015 . en ce qui concerne les autres fabricants de véhicules, je ne sais pas. Je sais qu'ils en vendent d'autres, mais ils sont indiqués pour ce type de véhicule, IE: Ford, Dodge Toyota, etc. Comme je l'ai dit ci-dessus, je n'étais pas satisfait de la façon dont cela fonctionnait. J'ouvre donc l'installation Winware de VMware. tis2000 et copié la fissure supra sur le bureau. J'ai configuré le tis2000 pour j2534 vxdiag et supra,. Une fois que tout était configuré, cela fonctionnait vraiment bien. Une bonne chose à propos du  tis2000 Une fois installé, il y a un onglet sur le dessus qui vous permet de vous connecter à USB en dehors de VMware. Je suis nouveau dans ce domaine et, en y réfléchissant, cela fonctionne comme un Tech2 sur GM ou à proximité. quelqu'un d'autre peut avoir une expérience différente. Ce fut le moyen facile pour moi de le brancher et de le faire fonctionner. En plus d'en haut, je peux ouvrir, fermer les fenêtres, verrouiller les portes, exécuter les essuie-glaces arrière, vérifier les modules de porte, etc., les servos de transmission, je n'ai pas vraiment commencé à en jouer.
Une autre pensée dont je me souviens est que mon ordinateur portable est Win7 Professional. 32 bits , j'ai étudié avant d'acheter et essayé de garder les choses 32 bits. également gardé l'internet wifi si je dois obtenir le programme GM $ 40.00 mais le crack semble fonctionner correctement. De plus, le vxdiag utilise l’écran tech2 et vous indique également si vous souhaitez allumer ou éteindre le contact, ou allumer ou éteindre un composant, il suffit de comprendre les instructions tech2.

Original: Révision: VXDIAG VCX Nano GM et TIS2000 Windows 7 32 bits

2018年12月14日星期五

Mercedes W215 toutes clés perdues: ajout de clé avec VVDI Prog + VVDI MB

Voici une solution client:
comment ajouter de nouvelles clés à Mercedes-Benz W215 lorsque toutes les clés sont perdues
Fait par les outils Xhorse  - VVDI Prog et VVDI MB Tool
Mode d'emploi:
Étape 1: Retirez la puce de EIS et soudez
Étape 2: VVDI-Prog: lire les données
Étape 3: MB VVDI - Outils EIS: Charger et enregistrer des données EIS
Étape 4: MB VVDI - Préparer le fichier de clé: charger et enregistrer les données EIS
Étape 5: VVDI MB - clé en lecture-écriture: identifiez la clé
Étape 6: Souder la puce à l'EIS
Étape 7: Testez la nouvelle clé et vérifiez sa fonctionnalité.
En détail…
Étape 1: Retirez la puce de EIS et soudez
    
Étape 2: VVDI-Prog : lire les données 
La puce est: MC68H05X32 (ID69J)
    
Étape 3: VVDI MB  - Outils EIS: Charger et enregistrer des données EIS
  
Étape 4: MB VVDI - Préparer le fichier de clé: charger et enregistrer les données EIS
- Charger le fichier EIS avec mot de passe
Soutenir motorola eeprom dump
- sélectionnez la position de clé pour le fichier de clé (ici: clé 7, clé 8)
Sélectionnez le format de fichier de clé (ici: v51)
Appuyez sur le bouton préparer le fichier de clé
    
Étape 5: VVDI MB - clé en lecture-écriture: identifiez la clé
Identify key - fichier de clé de chargement - clé d'écriture - clé de lecture (pour vérifier si les données sont correctement écrites sur la nouvelle clé)
      
Étape 6: Souder la puce à l'EIS
  
Étape 7: Testez la nouvelle clé et vérifiez sa fonctionnalité.
 
Terminé!
Original:Mercedes W215 all keys lost: add key with VVDI Prog + VVDI MB