Voici de nombreuses informations sur la programmation des clés intelligentes Toyota (clé nouvelle ou usagée), dans les discussions via les forums Toyota et sur le Web.
Notez que ce n'est pas l'original. C'est partagé par -Unknown- de https://www.rav4world.com/ (GRAND MERCI à sa grande contribution)
Objectif:
Pour ajouter une clé intelligente (une clé utilisée) à une voiture avec un système Smart Key System (aka SKS), qui est une voiture qui n’a pas de clé d’allumage traditionnelle (vous appuyez à la place sur un bouton «Démarrer»)
T coût otal :
moins de 100 $ CAN pour avoir une clé intelligente (50 $ pour la clé, 20 $ pour le logiciel / câble et 15 $ pour le code SEED)
Informations générales: (ignorez si vous connaissez déjà les composants)
En bref, l'évolution de la composante d'allumage d'une voiture est passée d'une seule clé physique à une clé physique avec une puce de sécurité (les clés en caoutchouc) à des allumages complètement sans clé (appelée «clé intelligente»).
Bien que l’intention soit d’accroître la sécurité et de réduire le vol de voitures, la conséquence naturelle est qu’il est plus difficile pour les propriétaires d’obtenir des clés en double. Au début, vous pouviez simplement obtenir votre clé coupée car c'est tout ce qu'il y avait à faire avec une clé physique droite (c'est comme ça dans ma Mazda Protege 1998, la clé dupliquée coûtait 3 $ au total) . Cependant, les choses ont commencé à se compliquer avec les puces de sécurité. Vous pourriez parfois acheter une clé et l'associer à votre voiture si vous connaissiez un ensemble d'étapes «spéciales / secrètes» à suivre qui mettraient la voiture en «mode de programmation» (c'est ce que la plupart des recherches sur Internet produiront). Vous ne voulez pas confondre cette procédure avec ce qui doit être fait pour Smart Keys, ce qui est complètement différent. Bien que les clés soient un concept similaire, les étapes font toujours référence à une clé physique. Pour ajouter une «clé intelligente», vous devez utiliser un logiciel spécialisé connecté à la voiture et, selon son statut (nouveau ou utilisé), différentes étapes doivent être suivies.
Je ne suis pas un expert en matière de composants de sécurité, mais je ferai de mon mieux pour les détailler ici:
Je ne suis pas un expert en matière de composants de sécurité, mais je ferai de mon mieux pour les détailler ici:
À propos de Smart Keys
(nécessite une inscription gratuite , pour l'article complet , veuillez consulter https://obd2-diag.blogspot.com/ )
(nécessite une inscription gratuite , pour l'article complet , veuillez consulter https://obd2-diag.blogspot.com/ )
«… Une clé intelligente diffuse son code d'identification de clé unique, qui est gravé dans sa mémoire en usine. L'autre est le code d'identification du véhicule, qui est obtenu de la voiture et gravé sur la clé intelligente pendant le processus d'enregistrement. Tout comme une ébauche de clé est coupée pour fonctionner avec un véhicule particulier, le processus d'enregistrement de la clé modifie également la clé intelligente pour «adapter» le «verrou».
Une nouvelle clé intelligente sera fournie avec le numéro d'identification du véhicule. Une clé intelligente utilisée aura déjà un identifiant de véhicule, ce qui complique le processus d'enregistrement car la procédure Techstream attend uniquement de nouvelles clés (et ne fournit pas d'option pour effacer un identifiant de véhicule existant) . Il existe un moyen de contourner ce problème, mais il nécessite une «réinitialisation du code intelligent» et un mot de passe à usage unique spécial (je le ferai plus tard).
À propos des calculateurs
Un certain nombre d’unités de contrôle moteur (ECU) se trouvent dans votre voiture. Un ou plusieurs d'entre eux traiteront de la sécurité et du composant «Smart Key». L'ECU de votre voiture doit être programmé pour accepter l'identifiant de la clé intelligente.
Un certain nombre d’unités de contrôle moteur (ECU) se trouvent dans votre voiture. Un ou plusieurs d'entre eux traiteront de la sécurité et du composant «Smart Key». L'ECU de votre voiture doit être programmé pour accepter l'identifiant de la clé intelligente.
Exigences:
-Mini VCI Câble (USB à une extrémité, OBD2 de l'autre - se trouve sur eBay, rechercher Techstream, Mini VCI, ou MVCI)
logiciel -Techstream (je 9.30.002, de cette écriture, 10.10.018 apparaît être le dernier)
-PC / laptop avec Windows XP 32-bit (Windows 7 64-bit peut être utilisé mais je n'ai pas eu recours à cela, voici un post sur la façon de le faire fonctionner : http: //blog.obd2diy .fr / 2018/07/02 / techstream-install-on-64-bit-os-windows-7-8-10 / ) -Java ( je ne me souviens pas s'il y avait une version spécifique) -Smart Key avec le circuit correspondant Board # (nouveau ou utilisé, Circuit Board # n'est pas la même chose que FCC ID #) -SEED Code
(requis uniquement pour les clés intelligentes utilisées, à obtenir lors de la programmation, c'est un code variable).
Il existe des services en ligne qui peuvent vous fournir un tel code, à un prix. Le moins cher que j'ai trouvé était @ www.Pin-Online.net (15 $ USD, maintenant 11 $) ou www.weboctopus.nl (25EUR pour 5 codes).
logiciel -Techstream (je 9.30.002, de cette écriture, 10.10.018 apparaît être le dernier)
-PC / laptop avec Windows XP 32-bit (Windows 7 64-bit peut être utilisé mais je n'ai pas eu recours à cela, voici un post sur la façon de le faire fonctionner : http: //blog.obd2diy .fr / 2018/07/02 / techstream-install-on-64-bit-os-windows-7-8-10 / ) -Java ( je ne me souviens pas s'il y avait une version spécifique) -Smart Key avec le circuit correspondant Board # (nouveau ou utilisé, Circuit Board # n'est pas la même chose que FCC ID #) -SEED Code
(requis uniquement pour les clés intelligentes utilisées, à obtenir lors de la programmation, c'est un code variable).
Il existe des services en ligne qui peuvent vous fournir un tel code, à un prix. Le moins cher que j'ai trouvé était @ www.Pin-Online.net (15 $ USD, maintenant 11 $) ou www.weboctopus.nl (25EUR pour 5 codes).
À propos du circuit imprimé # IMPORTANT! Afin de déterminer si une clé intelligente sera compatible avec votre voiture ou non, vous devez correspondre à la carte de circuit imprimé (par exemple, 271451-0140) qui est répertoriée À L'INTÉRIEUR de la clé intelligente.
Les vendeurs qui savent ce qu'ils vendent en feront mention dans leur annonce. Toutefois, selon mon expérience, la plupart des personnes ont indiqué le numéro de la FCC (par exemple, HYQ14AAB) (répertorié à l’extérieur de la clé intelligente). Le code FCC #, bien qu'utile, n'est pas un moyen absolu de savoir si la clé intelligente sera entièrement compatible ou non. Il y a des cas où la FCC # correspond encore, mais la Smart Key ne s'associe toujours pas avec la voiture.
Vous devez acheter une clé à la bonne fréquence…
C'est pourquoi il est important de faire correspondre quelques chiffres pour vous assurer que vous obtenez la même partie (qui fonctionnerait à la même fréquence).
L'identifiant FCC-ID n'est en fait pas directement lié à la fréquence utilisée, mais vous pouvez tirer parti de sa norme d'étiquetage pour trouver une correspondance compatible.
La norme d'étiquetage est la suivante:
ID de la FCC:
3 premiers chiffres: Code du bénéficiaire (pour l'entreprise)
Chiffres restants: code produit de l'équipement
3 premiers chiffres: Code du bénéficiaire (pour l'entreprise)
Chiffres restants: code produit de l'équipement
IC:
Premier ensemble de chiffres (avant le tiret) : Numéro d'identification de la société
Deuxième série de chiffres (après le tiret) : Numéro de produit unique
Premier ensemble de chiffres (avant le tiret) : Numéro d'identification de la société
Deuxième série de chiffres (après le tiret) : Numéro de produit unique
Conformément à ce qui précède, vous remarquerez que le code produit de l'équipement et le numéro de produit unique sont les mêmes sur les porte-clés. Je crois savoir que c’est la partie importante puisque c’est ce qui est propre au numéro de pièce (vous le verrez partagé entre Lexus et Toyota, ce qui explique pourquoi certaines des porte-clés sont interchangeables).
Maintenant, le dernier élément est le numéro du circuit imprimé qui se trouve dans le porte-clés. Je ne trouve pas beaucoup d'informations sur sa norme d'étiquetage, mais c'est essentiellement ce que vous voulez faire correspondre pour vous assurer de pouvoir l'appairer avec l'allumage de votre voiture. Je ne sais pas s'il y a une marge de manœuvre avec les chiffres pour trouver d'autres pièces compatibles (d'après ce que j'ai lu , seuls les 4 derniers chiffres doivent correspondre) . Peut-être que quelqu'un qui est une autorité en la matière peut intervenir.
Vous DEVEZ avoir le porte-clés correct pour votre voiture.
Il n'est pas suffisant de simplement faire correspondre l'ID de la FCC (HYQ14FBA). Vous devez regarder à l'intérieur le numéro sur la carte de circuit (voir l'image ci-dessous). Le nombre indiqué est 5-217451-330. Mon numéro était ** 281451-2110. Bonne chance pour faire une recherche sur Internet pour ce numéro. J'ai eu deux hits sur mon numéro, un en Australie et un en Italie. J'ai fini par aller chez un concessionnaire de pièces Toyota en ligne qui effectuait une recherche en ligne. Vous entrez votre NIV puis parcourez la partie souhaitée. Il m'a fallu une heure et demie pour trouver la pièce. Pour une raison quelconque, la recherche par description n'a pas fonctionné. Avec le bon numéro de pièce Toyota, j'ai pu en commander un nouveau. Le prix en ligne était de 125 $ par expédition. Mon revendeur voulait 316 $. Mon concessionnaire voulait 50 $ à 70 $ pour programmer. J'ai acheté le logiciel techstream chinois via http://www.obd2diy.fr/ pour 20 minutes pour installer le logiciel, 5 minutes pour enregistrer la clé. 20 $ pour deux clés d'urgence vierges.
Liste de contrôle:
Clé intelligente: La carte de circuit imprimé # située à l'intérieur de la clé intelligente à programmer correspond aux clés existantes.
Techstream: vous devriez pouvoir exécuter le programme sans qu'une erreur apparaisse. Il existe généralement une étape manuelle pour que le programme démarre correctement (modifiez IT3System.ini, “TISFunction = 1” à “TISFunction = 0”).
MVCI Cable : Lorsque vous le branchez sur votre PC, vous devriez entendre le son “ding” emblématique . Si vous ne le faites pas, cela suggérerait une perte de connexion (je l’ai ressenti et j'ai dû ouvrir mon câble pour le faire fonctionner) . Vous devez également lancer l'outil de mise à jour du micrologiciel XHorse (fourni avec les pilotes du câble) et cliquer sur «Infos sur le périphérique» pour confirmer s'il peut ou non communiquer avec le câble. (pour cette vérification, il n'est pas nécessaire de le brancher dans la voiture, mais uniquement sur votre PC)
Techstream: vous devriez pouvoir exécuter le programme sans qu'une erreur apparaisse. Il existe généralement une étape manuelle pour que le programme démarre correctement (modifiez IT3System.ini, “TISFunction = 1” à “TISFunction = 0”).
MVCI Cable : Lorsque vous le branchez sur votre PC, vous devriez entendre le son “ding” emblématique . Si vous ne le faites pas, cela suggérerait une perte de connexion (je l’ai ressenti et j'ai dû ouvrir mon câble pour le faire fonctionner) . Vous devez également lancer l'outil de mise à jour du micrologiciel XHorse (fourni avec les pilotes du câble) et cliquer sur «Infos sur le périphérique» pour confirmer s'il peut ou non communiquer avec le câble. (pour cette vérification, il n'est pas nécessaire de le brancher dans la voiture, mais uniquement sur votre PC)
Procédure:
Une fois que tout est prêt, démarrez votre voiture et lancez Techstream. Laissez la porte du conducteur OUVERTE pour toute la durée.
Cliquez sur «Connect to Vehicle».
Remarque: Comme la procédure que je traverse prend environ 20 minutes au total, il est recommandé d’avoir la voiture en marche pour s’assurer que la batterie ne s’épuise pas. Si vous ne pouvez pas démarrer la voiture, elle est mentionnée dans d'autres bulletins pour que la voiture soit connectée à une batterie de secours.
Remarque: Comme la procédure que je traverse prend environ 20 minutes au total, il est recommandé d’avoir la voiture en marche pour s’assurer que la batterie ne s’épuise pas. Si vous ne pouvez pas démarrer la voiture, elle est mentionnée dans d'autres bulletins pour que la voiture soit connectée à une batterie de secours.
Techstream devrait automatiquement détecter votre voiture (la mienne était un RAV4 2010, ignorer les détails de l'image, c'est juste pour référence) , sauf pour une option ou deux (j'ai dû indiquer la fonctionnalité «/ w Smart Key» et que ma voiture était « 2WD ”)
Après un certain temps, vous arriverez à la page de sélection du système. Je vous suggère de copier-coller votre VIN # sur le bloc-notes Windows de manière à ce que vous l'ayez à portée de main plus tard (applicable uniquement pour l'enregistrement de clé Smart Key utilisée ).
Tous les ECU seront jaunes. Vous pouvez cliquer sur «Health Check» pour que Techstream passe en revue chaque ECU et détermine son statut, ce qui prend quelques minutes et changera de couleur. Si vous décidez de passer outre le «bilan de santé», vous pouvez toujours cliquer sur le calculateur individuel que vous recherchez et il ne lira que le calculateur spécifique (vous attendez quelques secondes au lieu de le «bilan de santé», mais uniquement pour ce calculateur) .
L'ECU dont j'avais besoin était étiqueté «Smart Key» (2010 RAV4, si votre véhicule diffère, vos options aussi)
Une fois là-dedans, sélectionnez «Utility» sur le côté gauche et vous arriverez à cet écran.
NOUVELLE CLEF INTELLIGENTE
Si vous aviez une NOUVELLE clé intelligente, le processus est relativement simple. Vous pouvez simplement cliquer sur l'option «Smart Code Registration», qui en contient 2. Les deux options fonctionnent, le Classic est plus ancien et a moins d’explications, tandis que le nouveau a plus de texte et est plus convivial.
Si vous aviez une NOUVELLE clé intelligente, le processus est relativement simple. Vous pouvez simplement cliquer sur l'option «Smart Code Registration», qui en contient 2. Les deux options fonctionnent, le Classic est plus ancien et a moins d’explications, tandis que le nouveau a plus de texte et est plus convivial.
Les étapes consistent essentiellement en: 1.) ne possède qu'une seule clé intelligente dans la voiture à la fois, 2.) commencez par utiliser la clé principale (clé existante) et appuyez dessus sur le bouton d'allumage, 3.) retirez la clé (à plus d'un mètre de la voiture) ) et apportez la NOUVELLE clé intelligente à l’intérieur, appuyez dessus sur le bouton d’allumage. 4.) Placez la NOUVELLE clé intelligente sur le siège passager jusqu’à ce qu’on vous le demande. 5.) Fait.
Toutes les étapes doivent être effectuées dans les 30 secondes les unes des autres, comme indiqué sur l'écran (il y aura un compteur décompté).
USED SMART KEY
La seule option qui semble fonctionner est la fonction «Smart Code Reset». J'ai essayé un certain nombre de choses différentes, mais je n'ai pas pu obtenir la clé intelligente utilisée pour s'enregistrer sous l'une d'elles, sauf celle-ci (qui nécessite un code SEED, $)
La seule option qui semble fonctionner est la fonction «Smart Code Reset». J'ai essayé un certain nombre de choses différentes, mais je n'ai pas pu obtenir la clé intelligente utilisée pour s'enregistrer sous l'une d'elles, sauf celle-ci (qui nécessite un code SEED, $)
Dans la fonction «Réinitialisation du code intelligent», vous arriverez à cet écran.
Vous pouvez cliquer sur le bouton «Get Pass-Code» , qui vous amène à un autre écran qui vous permet de copier le code SEED à 96 chiffres (le premier ne semble pas vous permettre de copier, même si vous pouvez cliquer sur il) .
IMPORTANT!
Ne fermez pas la fenêtre Techstream dont le code SEED est affiché (le premier) . Techstream génère un nouveau code SEED chaque fois que vous entrez dans la fonction, donc si vous le fermez, vous perdez cette session. Si vous le rentrez, un nouveau code SEED sera fourni et tout code SEED reçu d'une calculatrice sera inutile (vous ne pouvez pas rouvrir une session précédente) .
REMARQUE: Bien que vous puissiez lire dans Techstream qu’il est recommandé d’éviter que des périphériques sans fil tels que des téléphones cellulaires ou le WiFi de votre PC soient activés lors de l’enregistrement de clés intelligentes, mon ordinateur portable avec WiFi est allumé ingérence. En ce qui concerne la fourniture d'une calculatrice avec votre code VIN # et SEED, je vous recommande vivement de faire tout cela par copier-coller au lieu de taper manuellement. Cela vous aiderait à éviter les fautes de frappe non intentionnelles (car cela vous coûterait de l’argent pour un nouveau code SEED) .
Vous devez maintenant vous rendre sur l’un des sites Web «calculatrice» que j’ai mentionnés ( www.Pin-Online.net (15 USD) ou www.weboctopus.nl (25 EUR pour 5 codes)) et coller votre N ° VIN et votre numéro SEED. J'ai utilisé weboctopus.nl, le code d'accès à 6 chiffres a été généré instantanément.
Rappel n ° 1 : ne fermez pas la fenêtre Techstream dont le code SEED est affiché (le premier) .
Vous pouvez alors retourner dans Techstream et coller le code.
Rappel n ° 2: N'oubliez pas de laisser la porte du côté conducteur ouverte . Ne le fermez pas car cela interromprait la procédure de réinitialisation. Si la fonction échoue pour une raison quelconque, NE FERMEZ PAS LA PORTE DU CONDUCTEUR. Vous pouvez toujours être en mesure de réessayer ou d’effectuer les étapes restantes avec succès (d’autres messages l’ont signalé) .
Rappel n ° 2: N'oubliez pas de laisser la porte du côté conducteur ouverte . Ne le fermez pas car cela interromprait la procédure de réinitialisation. Si la fonction échoue pour une raison quelconque, NE FERMEZ PAS LA PORTE DU CONDUCTEUR. Vous pouvez toujours être en mesure de réessayer ou d’effectuer les étapes restantes avec succès (d’autres messages l’ont signalé) .
Vous arriverez alors à cet écran, où vous attendez simplement 16 minutes.
Je vous suggère de rester à proximité (je jouais à un jeu sur mon téléphone) et de déclencher une alarme une minute avant que la minuterie se termine et d’éviter de toucher ou de déplacer quoi que ce soit (je plus précisément parce que mon câble particulier était défectueux et avait une connexion lâche, je voulais donc éviter tout mouvement qui risquerait de perdre la connexion) .
Une fois le minuteur terminé, il vous dira que la procédure est terminée (avec succès)… mais vous n'avez pas encore fini!
Pour enregistrer vos clés, vous devez maintenant sélectionner l'une des autres options (j'ai choisi «Enregistrement par code intelligent (Classic)»).
Remarque n ° 1: Auparavant, si vous utilisiez cette fonction, vous choisiriez la première option («Je ne fais que enregistrer des clés»), mais cela échouerait si vous tentiez d’enregistrer une clé intelligente utilisée . Vous allez maintenant sélectionner la troisième option à la place.
Remarque n ° 2: Si vous êtes curieux, le choix de la troisième option avant d’effectuer la «Réinitialisation du code intelligent» entraînera simplement une erreur avant même de charger la fonction. Il produira un message à l'effet «Impossible d'initialiser, réinitialiser la fonction non détectée».
Remarque n ° 1: Auparavant, si vous utilisiez cette fonction, vous choisiriez la première option («Je ne fais que enregistrer des clés»), mais cela échouerait si vous tentiez d’enregistrer une clé intelligente utilisée . Vous allez maintenant sélectionner la troisième option à la place.
Remarque n ° 2: Si vous êtes curieux, le choix de la troisième option avant d’effectuer la «Réinitialisation du code intelligent» entraînera simplement une erreur avant même de charger la fonction. Il produira un message à l'effet «Impossible d'initialiser, réinitialiser la fonction non détectée».
(ignorez le bit de serrurier, je n'ai pas pu trouver une meilleure image mais essaierai d'en télécharger une autre, avec l'option correcte sélectionnée)
Vous sélectionnez ici la troisième et la plus longue option «Je suis en train d'enregistrer des clés et j'ai remplacé la boîte de code d'identification et le calculateur intelligent ou j'ai effectué une réinitialisation du code intelligent ».
Lorsque vous frappez ensuite, vous serez invité à appuyer sur la touche du bouton d'allumage. D'autres utilisateurs ont recommandé que la touche USED soit tapée en premier et que toutes les clés existantes (précédemment liées) soient utilisées en dernier.
Après cela, vous pouvez cliquer sur «S'inscrire» pour finaliser la session.
Conclusion :
La fin du processus manquait quelque peu de célébration. Je ne m'y attendais pas du programme pour me servir du champagne, mais je m'y attendais qu'il y ait quelque chose de plus ou d'une autre façon de tester les clés intelligentes ont été acceptées (avant d' éteindre la voiture ou la fermeture de la porte du côté conducteur et être surpris plus tard) , mais je n ne rencontre rien.
Ce que vous pouvez faire en tant que brève vérification consiste à utiliser l'option «Vérification de la communication (mode de diagnostic de clé)». J'ai vérifié avec l'oscillateur arrière pour voir que la clé communique correctement (il émettra un bip si c'est le cas) . Avant la synchronisation, la clé intelligente utilisée ne produisait aucun signal sonore à proximité de l'oscillateur sélectionné. Une fois jumelé, il émet un bip lorsque vous avez pris la clé près de l'oscillateur arrière. Vous pouvez sélectionner n'importe quel oscillateur, mais celui de l'arrière est le plus éloigné du pilote. J'ai donc utilisé celui-ci pour éviter toute confusion avec ma clé existante.
J'espère que ceci est utile.
