Téléchargement gratuit du logiciel BMW INPA 5.0.2 crack sur Mega:
Gratuit, Crack, No pass, Worked
INPA 5.0.2 par rapport à INPA 5.0.6
Il n'y a presque pas de différences. Les fichiers d'actualité et de script sont ceux qui comptent
La plus grande différence est que l'INPA 5.0.6 est moins traduit de la langue allemande
Il n'y a pas de version anglaise de 5.06, 70% est en allemand
INPA 5.0.6 prend en charge le moteur F54, m54 et n54
Version Inpa 5.0.2 testée à 100% avec mode de commutation de câble K + DCAN:
Les voitures avant 03/2007 ont toujours utilisé K-line. Puis, BMW est passé à DCAN. Par conséquent, le câble DCan ne fonctionne pas E9X-s avant 03/2007 et vice-versa. DCAN est rapide CAN. Il existe des câbles (K + Dcan) avec les deux protocoles, tels que le K+DCAN cable mode interrupteur .
L' équipement de diagnostic BMW Ingénieur INPA a la puissante fonction qui permet de diagnostiquer à la fois les dernières et anciennes voitures de série BMW, telles que E39, E60, E65 et la vitesse de communication beaucoup plus rapide que GT-1. Il suffit de 6 secondes pour analyser tous les codes de panne de la voiture qui a la communication de la passerelle CANBUS, comme E60, E65 et 5 secondes pour le codage de l'ancienne voiture, comme E39.
Capacité d'INPA 5.0.2 :
* Prise en charge de tous les cas d'utilisation de l'ECU en Ingénierie, Test, Production et After Sales
* Spécification des données de diagnostic de l'ECU
* Lecture et effacement de la mémoire d'erreur
* Téléchargement et téléchargement de données FLASH
* Lecture de la valeur de mesure
* Contrôle d'entrée / sortie
* Étalonnage de variables ECU simples
* Emulation de mode de bus CAN (contrôleur réseau de zone)
* Solutions intégrées pour bord / hors-bord
* Protocoles spécifiques au client pris en charge
* Application à long terme en prenant en charge les normes ASAM répandues
* Option de langue: anglais et allemand
* Prise en charge de tous les cas d'utilisation de l'ECU en Ingénierie, Test, Production et After Sales
* Spécification des données de diagnostic de l'ECU
* Lecture et effacement de la mémoire d'erreur
* Téléchargement et téléchargement de données FLASH
* Lecture de la valeur de mesure
* Contrôle d'entrée / sortie
* Étalonnage de variables ECU simples
* Emulation de mode de bus CAN (contrôleur réseau de zone)
* Solutions intégrées pour bord / hors-bord
* Protocoles spécifiques au client pris en charge
* Application à long terme en prenant en charge les normes ASAM répandues
* Option de langue: anglais et allemand
Compatibilité du modèle:
1 série E81 E82 E87 E88
Série 3 E30 E36 E46 E90 E91 E92 E93
Série 5 E34 E39 E60 E61
Série 6 E63 E64
Série 7 E38 E65 E66
Série 8 E31 Série R5
R52 R53 R55 R56
Série R57 Série E53 E83 E70 E71
Rolls Royce RR1 RR2
Série Z E52. E85 E86 E89
F01 / L6
1 série E81 E82 E87 E88
Série 3 E30 E36 E46 E90 E91 E92 E93
Série 5 E34 E39 E60 E61
Série 6 E63 E64
Série 7 E38 E65 E66
Série 8 E31 Série R5
R52 R53 R55 R56
Série R57 Série E53 E83 E70 E71
Rolls Royce RR1 RR2
Série Z E52. E85 E86 E89
F01 / L6
Accessoires :
câble BMW INPA (3 variantes: ADS + K-kine / K-line / K-line + DCAN) x 1pc
Logiciel de disque dur (v5.02) avec instructions d'installation x 1pc
câble BMW INPA (3 variantes: ADS + K-kine / K-line / K-line + DCAN) x 1pc
Logiciel de disque dur (v5.02) avec instructions d'installation x 1pc
Avis d'utilisation de l'INPA 5.0.2 :
1) Avant d'utiliser cet équipement, gardez la batterie de votre ordinateur portable complètement chargée pour éviter que la batterie ne soit cassée. Ne chargez pas la batterie pendant le diagnostic (le chargeur peut interférer avec le diagnostic). Avant de charger, déchargez la batterie. Vous pouvez abattre la batterie et connecter la ligne électrique pendant un diagnostic prolongé. Pour assurer la durée de vie de la batterie. 2) Pendant le test, assurez-vous que les lignes de diagnostic sont bien connectées.
3) Assurez-vous de commencer à diagnostiquer après que toutes les icônes en bas à droite de l'écran s'affichent régulièrement.
4) Après avoir terminé le diagnostic, retournez l'écran à l'interface principale, puis fermez la clé et retirez le connecteur.
5) Ne coupez pas l'alimentation ou le connecteur pendant le test.
Ne pas toucher les composants à haute température lors du transport pendant le test.
3) Assurez-vous de commencer à diagnostiquer après que toutes les icônes en bas à droite de l'écran s'affichent régulièrement.
4) Après avoir terminé le diagnostic, retournez l'écran à l'interface principale, puis fermez la clé et retirez le connecteur.
5) Ne coupez pas l'alimentation ou le connecteur pendant le test.
Ne pas toucher les composants à haute température lors du transport pendant le test.
