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2018年8月30日星期四

Comment installer Postsetup 69.0.20 Odis 4.4.10

Je vais vous expliquer comment installer postsetup 69.0.20 dans Odis 4.4.10 pour le faire fonctionner avec   les outils de diagnostic VAS 5054A  ou VAS 6154 .
Lorsque je charge ODIS-Service_update_4_4_10-EU_Guss-EU_20180807_s4DzQ 
et que vous choisissez pour Nom d'utilisateur et mot de passe 123, choisissez la langue et ensuite je reçois un écran: Aucune donnée disponible
Résolu !!! Il y a un autre fichier que je n'ai pas reconnu. Il vient avec l'archive lanceur. C'est un fichier jar qui doit copier dans le dossier plugins. Faites une nouvelle installation et avant de commencer, copiez à la fois Launcher et jar. Après ça, le postsetup est sympa !!!
Ps. Voici les liens que j'utilise. C'est gratuit. Mais pour un usage personnel et à nos risques et périls.
ODIS 4.4.10 Configuration:
Il est complet ODIS-S 4.4.10 - Pas besoin de clé et il est complet avec pack de langue complet 
(Audi, VW Passenger et Commercial, Skoda, Seat, Bentley, Lamborghini, Bughatti, Man Trucks) 
Veuillez utiliser Winrar 5.50 pour pouvoir extraire les fichiers sans aucune erreur Wink
ODIS Post Setup 69.0.20:
Lanceur + Licence:
Mot de passe pour les méga-liens: Guss_Gekoonline
Notez que, si les liens sont morts, rendez-vous sur https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=38356.
Crédits à Guss
Si vous ne voulez prendre aucun risque, utilisez Odis 4.3.3. Il a été testé par des professionnels et confirmé pour fonctionner avec les outils de diagnostic Vag.

2018年8月22日星期三

Quel outil dois-je acheter pour VW / Audi Component Protection?

Bonjour, je recherche un outil pour VAG CS, je sais:
Autologic
Vas Pc GeKo en ligne (craqué depuis un an)
Abritus Avdi original
Lequel devrais-je acheter? ou tout autre bon outil pour la sécurité des composants / la protection des composants?
Conseils et guides de digital-kaos.co.uk:
1. Smok xcan + keymaker ou Xhorse VVDI  Lorsque vous utilisez l'outil le plus rapide et que vous contrôlez au maximum ce que vous faites, choisissez Smok xcan + keymaker (dash immo probablement plus large que AVDI). Si vous voulez quelque chose de bon mais pas excellent avec une couverture plus large (passat, a6 / q7), choisissez VVDI2.
  1. AVDI et X-dash
Dépend de ce que vous demandez à propos de CS. Si vous le souhaitez pour l’adaptation de AUDi Component Security pour tous les modules, alors AVDi n’est qu’un modèle de confiance.Si vous voulez faire des clés, X-dash de SMOK est le meilleur choix pour toutes les voitures avec une clé de métal , Exemple Golf 5 et 6 et etc.
     3. Autologic ou VAS avec GeKo  AVDI ne convient pas pour cela, seul Autologic ou VAS avec GeKo a une bonne couverture. AVDI est ok mais ne supporte que certains modules.
  1. VAS PC
Je pense que les anciens modèles peuvent le faire avec Avdi / abrites etc… mais si vous voulez faire toutes les années / tous les appareils, vous devriez payer beaucoup plus cher. Vas Pc online craqué semble une très bonne option ... Semble mieux et peut-être vous donne la plus grande couverture. (mais pas inverser le kilométrage des options d’ingénierie etc.).
     5. VAG Geko  VAG Geko fissuré n'est pas fiable, utilisé pour mettre à jour un ecu ...... aucun fichier disponible sur le serveur (pas le serveur de vag) branché sur ODIS authentique et flash terminé en 5 minutesVAG Geko Official n'est pas cher si vous faites vos sommes à l'avance peut être limitée pour certaines tâches si d'autres personnes ont modifié des éléments sur la voiture (par exemple, si une clé a été ajoutée et que des données ont été modifiées, cela signifie que le serveur FAZIT échoue) falsifié avec une nouvelle identité est recommandé.AVDI authentique est probablement l'une des meilleures options avec véritable vag geko .... cela devrait faire la plupart des travaux.
Conseils et guides de vrais pros:
Je pense qu'ODIS COMPONENT PROTECTION  est votre meilleure option. En d'autres termes, vous pouvez activer ou désactiver la protection des composants avec n'importe quel outil fonctionnant parfaitement avec les logiciels ODIS. En ce qui concerne l'utilisation personnelle, nous ne prenons pas les choses comme étant authentiques ou copieuses, mais nous recherchons le moyen le plus rentable et le plus efficace de faire quelque chose et d'économiser beaucoup. ODIS crack mais la version testée devrait fonctionner mais vous devez acheter le compte en ligne (nom d'utilisateur et mot de passe) vous-même. En outre, les fournisseurs conseillent aux outils confirmés de fonctionner avec les fissures ODIS qu’ils possèdent, généralement les VXDIAG VCX NANO , VAS5054A , VAS 6154  , etc.
La protection des composants est une base de données du groupe VW Audi. Il suit chaque composant électronique individuel et le véhicule auquel il est affecté. Essentiellement, la protection des composants agit comme un cadenas électronique, qui attache des composants à votre véhicule. Si nous devons procéder à un codage, à des adaptations ou à des paramètres de base d’un composant, nous devons libérer son cadenas. C'est là qu'intervient ODIS
Il suit les composants directement à partir de la ligne de production, mais s'applique également à toutes les pièces achetées et installées ultérieurement. Par exemple, si vous avez besoin d'un nouveau module de contrôle, vous devrez le coder sur votre véhicule via ODIS, via notre connexion sous licence aux serveurs du groupe VW en Allemagne. Sans protection des composants, la plupart des fonctionnalités d'un composant, voire toutes, seront limitées.
La protection des composants aide également à éliminer le vol de véhicules ou de composants. Si un vol est signalé, la base de données de protection des composants du groupe VW Audi est mise à jour et affiche un drapeau rouge pour empêcher que ces composants soient codés sur un autre véhicule. ODIS détectera le drapeau rouge, nous empêchera d'effectuer le codage et d'alerter le groupe VW Audi. Ceci est particulièrement utile pour les pièces de seconde main, en veillant à ce qu'elles ne proviennent que de points de vente réputés.

2017年8月13日星期日

VAS 6154 Manuel: prix, pilote, PCB, USB, configuration WiFi

Manuel d'utilisation VAS 6154 : CLONE vas 6154 Meilleur prix, PCB, USB, WiFi / Bluetooth
Vas 6154 meilleur prix: US $ 119.00
Vas 6154 en Europe:
Conseil 6154:
Vas 6154 usb:
Il existe deux versions de vas6154 en Chine, une avec un module sans fil et l'autre sans elle.
Mais les deux sont livrés avec un module USB.
Vas 6154 bluetooth:
Vas 6154 china clone NE PEUT PAS être connecté via Bluetooth, mais WiFi disponible pour connexion sans fil
Pilote 6154:
Le clone Vas 6154a fonctionne avec le service ODIS 4.1.3 crack logiciel
Vas 6154 odis 4.1.3 :
C'est OEM, donc il prend pleinement en charge tous les modèles VAG
Il est préférable de clignoter , d'excellents diagnostics obd2, de codage / programmation en ligne
Mais c'est lent et vous avez besoin de connexion en ligne pour pouvoir faire beaucoup de choses
La tête Vas 6154 devrait fonctionner plus rapidement avec ODIS que 5054A
Vas6154 est un outil plus récent de VW qui a remplacé Vas5054a.Even plus tard ODIS 4.1.4 a supprimé le support pour vas5054a sur win10.So, finalement, nous ne pourrons plus utiliser Vas5054a dans le futur.Vas6154 est une tête plus récente conçue avec une capacité wifi.
Il semble qu'ils ont mis leur vxdiag vcx nano board dans un boîtier vas6154 et l'appelant comme un clone de Vas6154 plus récent.
En fait non. Ils sont différents. 
Un côté est similaire. L'autre côté vcx nano pour VW / Audi est plus complexe. Il pourrait être mis à jour du micrologiciel pour prendre en charge odis-S 4.1.3. Je suppose que si cela le fait, il se peut qu'il ne soit pas compatible avec les anciens odis-S (odis-E). Le firmware actuel prend en charge jusqu'à odis-S 4.1.3. Son API est ancienne et elle supporte odis-E 6.6.1 mais pas sûre de la capacité de flash.
Panneau intérieur Vxdiag vcx nano 5054:
Panneau intérieur Cloned Vas 6154:
Cela signifie qu'ils ont amélioré le tableau en fonction de la conception de vxdiag nano, puis créez un nouveau vas6154 with4 leds installé
Vxdiag vcxnano ne pouvait pas entrer dans le port OBD d'Audi, alors il fallait acheter un amplificateur de câble externe, donc ils ont changé de coque pour ressembler à vas5054a / vas6154 et ont fabriqué d'autres fonctions de tableau qui ne peuvent être utilisées qu'avec VW / Audi contrairement à vcx nano Qui peut être utilisé avec de nombreuses marques, si l'on achète la licence.
Et je ne pense pas que les clones de Vxdiag soient d'origine plutôt qu'ils utilisent un design différent, ce qui peut bien fonctionner pour le codage et les étalonnages, mais pas le flash du microprogramme avec l'ingénierie odis. VXdiag ne fait pas suffisamment de tests. Ils n'ont pas réussi à donner des informations concernant le flashing avec OE ou à donner l'information concernant OE est la version compatible. Pas de vidéo youtube sans guide.
J'ai vxdiag vcx nano wifi pour VW et le tableau ne ressemble pas à 5054a même s'il est reconnu comme un. Le clignotement avec odis engineering 6.7.5 a échoué en provoquant une défaillance du groupe d'instruments. Odis engineering 6.6.1 peut fonctionner car toutes les autres fonctions fonctionnent (testées et fonctionnelles), mais j'ai peur de vérifier la capacité de clignotement car je n'ai pas de vas5054a approprié comme sauvegarde. Je suis plus intéressé par la capacité et la qualité des puces internes plutôt que par l'apparence externe.