Programmation clé BMW CAS3 par VVDI2 FULL ou VVDI2 BMW à la fois OK

Voulez-vous savoir comment programmer une nouvelle clé de concessionnaire BMW CAS3 / CAS3 + par VVDI2? Les deux VVDI2 FULL et VVDI2 BMW sont testés OK! Ci-dessous un guide étape par étape pour vérifier.

BMW programmation clé, choisissez VVDI2 FULL ou VVDI2 BMW?

Voici une opinion de l'utilisateur VVDI2:

J'ai voté pour vvdi2 commander key programmer . Parce que je rencontre la plupart des programmes de clés de voiture VAG et BMW dans le travail quotidien. Et VVDI2 FULL a toutes les autorisations incl. VAG 5ème IMMO, pas besoin de payer plus à l'avenir!

Je l'ai acheté pour 2045 $ livraison gratuite à xhorsevvdi.com, le prix est bon.

Mais si vous avez besoin d'un prix plus bas VVDI2 et juste se concentrer sur BMW, je sais qu'il existe une autre option: VVDI2 BMW version de base.

Comment programmer la clé BMW CAS3 par le programmeur principal de VVDI2?

Ci-dessous, je vais parler de la procédure VVDI2 faire clé BMW:

Connectez d'abord le VVDI2 à la voiture et utilisez l'ancienne clé pour allumer le véhicule. Ouvrez le logiciel lorsque je clique sur Connecter automatiquement afficher les informations de voiture et "se connecter OK".

Cliquez sur clé apprenez

Cliquez sur Obtenir des informations de clé et je vois deux options: une clé d'ajout, une clé perdue. Je choisis Ajouter une clé puis SUIVANT .

Et il dit que la clé du concessionnaire devrait être enlevée. Alors, sortez l'ancienne clé et cliquez sur OK .

1. Il a lu toutes les informations clés. Je clique sur Enregistrer les informations sur la clé ci-dessous pour enregistrer les données clés d'origine.

Ensuite, je choisis KeyID3 et cliquez sur Préparer la clé du concessionnaire avec le programmeur .

Il me demande de mettre une nouvelle clé dans le programmeur. J'ai donc mis la nouvelle clé dans la bobine VVDI2.

Ensuite, il demande si la clé est sans clé, je dis non.

1. La nouvelle clé est faite mais verrouillée. Donc, comme les conseils que j'utilise la clé pour démarrer la voiture.

Oui. La voiture démarre avec succès comme je m'y attendais!

Mes victoires VVDI2 FULL!

Est-ce que VVDI2 peut faire du Porsche Cayenne 2010+ sans clé?

Oui, cela peut être fait par eeprom.

Retirer le BCM et trouver le diagramme en fonction du masque du MCU et lire le circuit après le retrait des composants appropriés (si nécessaire)

Voici un tutoriel détaillé avec Vvdi prog et vvdi2

Confirmé! VVDI-Prog et VVDI2on Porsche Boxster GTS 2016

VVDI2 96 bits copie 48 est disponible dans le monde entier (avec instructions)

Dernières nouvelles!

Les transpondeurs VVDI2 96 bits 48 & VVDI2 copy 48 d'OBDII sont disponibles dans le monde entier et ne sont plus limités sur le marché chinois. 
 
 Tous droits réservés: Xhorse vvdi

1. Copy 48 emulator/collector instruction

Recueillir les données de l'interrupteur d'allumage, utilisé pour le transpondeur copie 48 par OBDII.

2. VVDI2 copy 48 transponder by OBDII instruction

Exiger: le système immo VAG de 4ème génération, nécessite la lecture du code PIN et CS de l'ECU, copie 48 émulateur.

Support: toutes les clefs perdues / keyless vont le système / aucun module de soudure ou enlèvent.

Modèles de soutien: (si vous pouvez lire CS / PIN de l'ECU, signifie support) parties de l'exemple:

surtout de JCI nouveau type de tableau de bord 2016-EOS

Volkswagen Scirocco

Audi Q3

Tiguan Keyless aller système

parties du tableau de bord 24C64, 24C32

Autoriser ici:

3. VVDI2 Copy 48 Transponder (96 bit) instruction

Exiger: Clé de travail, collecter les données du commutateur d'allumage du véhicule, copie 48 émulateur

Soutenir tous les types de voiture avec 48 transpondeur sans OBDII, seulement ajouter la clé de rechange.

Liste de soutien: (parties de l'exemple)

Clonage de transpondeur 2002-2017 VAG 48, Honda, Buick, Cadillac, Fiat, Volvo, Greatwall, Zhonghua.

Plus de détails:

1. La copie de 96 bits 48 soutient le transpondeur 48 normal sur le marché (aucun transpondeur spécial nécessaire)
2. 96 bits copie 48 soutien ajouter une clé de rechange pas de quantité limitée, soutien que le véhicule toute la position clé.
3. 96 bits copie 48 cannotsupport keyless aller système, ne peut pas soutenir la plate-forme MQB.

Original: VVDI2 96 bit copy 48 est disponible dans le monde entier (avec instructions)

CGDI Prog BMW vs VVDI2 BMW

Les deux Xhorse VVDI2 et CGDI Prog  sont capables de bien fonctionner dans l'immobilisateur BMW. Alors, quelle est la différence entre les deux outils en termes de programmation clé BMW? Quoi de mieux?

D'abord, la plus grande différence !!!!!!!!!

BMW VVDI2 vs BMW CGDI

IMMO	VVDI2 BMW	CGDI PROG BMW
EWS	Oui	Non
CAS	Oui	Oui
FEM	Oui	Oui
EDC	Oui	Oui

Note 1: VVDI2 peut fonctionner pour les vieilles voitures avec EWS immo, incl. EWS1 / EWS2 / EWS3 / EWS4

CGDI Prog ne peut pas fonctionner pour les voitures équipées d'un système d'immobilisation EWS.

Note 2: Les deux supports Prog de VVDI2 et de l'ICDG supportent CAS1 / CAS2 / CAS3 / CAS3 + / CAS4 / CAS4 +

Note 3: Modèle avec EWS: E31 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E52 / E53:

EWS , E36 9 / 93-12 / 93 = relie l'interrupteur de verrouillage de porte au DME et à l'OBC. Si la porte a été verrouillée avec la clé (ou l'alarme d'usine), la voiture ne démarrera pas sans les portes déverrouillées avec la clé d'usine ou en entrant le code dans l'OBC. En d'autres termes, vous ne pouvez pas casser la vitre et câbler la voiture à chaud parce que le DME a détruit les systèmes d'allumage et de carburant.

EWS-I , E36 1 / 94-12 / 94 = identique à ci-dessus mais a ajouté un relais d'immobilisation du démarreur et un commutateur de position de transmission. 
Dans l'un ou l'autre des systèmes ci-dessus, le DME est passif. Il ne reçoit que les signaux des capteurs et des modules. Ainsi, le DME n'est pas aussi lié à l'électronique du corps qu'à EWS-II.

EWS-II , E36 1 / 95-8 / 96 = similaire au précédent mais avec une clé électronique, un module EWS ("brain") et le DME tous reliés entre eux. La même logique de verrouillage de porte reste. Tous les systèmes de démarrage du moteur passent par le module EWS (relais du démarreur, alimentation du démarreur, carburant, allumage). La clé envoie un signal au module EWS et le module demande un signal correspondant du DME. Si les deux signaux ne correspondent pas, le module EWS ne démarrera pas la voiture. Le module EWS vérifie également la fonction OBC et la position de parcage / neutre de la transmission.

EWS-III , E36 9 / 96-8 / 99 = système EWS-II révisé avec capteur de position d'embrayage ajouté et module et câblage révisés.

Deuxièmement, VVDI2 et l'ICDG diffèrent dans l'autorisation et le prix

VVDI2 BMW : 854 euro

Le kit est livré sans fonction OBD et fonction de base (transpondeur programmeur et Passthru J2534).

La fonction BMW FEM / BDC et CAS4 + n'est pas disponible.

Vous devez payer pour le service d'autorisation de la fonction FEM / BDC et CAS4 +:

Service d'autorisation FEM / BDC : 680 euros

Service d'autorisation CAS4+ : 185 euros

Utilisation illimitée une fois la fonction autorisée.

CGDI Prog BMW : 607 euro

Le programmeur est livré avec la fonction OBD, FEM / BDC et CAS4 +; prix inclus

Vous devez payer 10 USD par mois  pour une utilisation après une demi-année depuis son activation.

À long terme, Xhorse vvdi2 vous aidera à économiser beaucoup, surtout pour ceux qui travaillent dans un atelier ou un garage de réparation automobile.

Mais si vous êtes un bricoleur, CGDI BMW est rentable.

VVDI2 VAG KLine Instrument KWP1281 Tests de sortie

VVDI2 VAG  prend en charge la fonction de diagnostic comme: Identification, lecture / effacement DTC'S, codage, test d'actionneur, accès de sécurité, clignotant d'ecu, UDS adaption.etc.This blog nous afficherons les étapes détaillées des tests de sortie VVDI2 VAG KLine Instrument KWP1281.

1. Démarrez le logiciel VVDI2 VAG , choisissez "Instrument", puis cliquez sur "Connecter".

2. Ensuite, il affiche la fonction de diagnostic. Cliquez sur "Tests de sortie"

3.Cliquez sur "Démarrer le test"

4. Lorsque vous testez, il aura une réponse sur le tableau de bord.

VVDI2+VVDI Prog BMW: OBD√IMMO√ Mileage√

Ceci est pour votre information: Que pouvez-vous faire sur les voitures BMW avec le commandant Xhorse VVDI2 et le programmeur VVDI Prog.

Http://www.xhorsevvdi.com/wholesale/xhorse-vvdi2-plus-vvdi-prog.html

VVDI2 BMW :

Lire / écrire EWS, lire les informations CAS, lire / écrire CAS EEPROM,

Lecture / écriture KM stocké dans CAS, synchronisation DME avec CAS, synchronisation CAS avec

ELV, Key Learn (immo), File Make Key, Unlock Key, changement de fichier KM, CAS Repair etc

La version OBD Flash ISTA ne nécessite que 10 minutes. (Pas de puissance supplémentaire. Pas de sauvegarde CAS

EEPROM et FLASH)

 Fonction OBD

Prenez en charge les protocoles CANBUS100, CANBUS500 et KWP.

 Informations CAS diagnostiques

 Key Learn

1) Obtenir des informations clés

2) écrire des informations clés

3) Préparer la clé du concessionnaire avec le programmeur (Support CAS1, CAS2, CAS3,

CAS3 +, ISTAP)

4) Préparer la clé du concessionnaire avec le contacteur d'allumage (Support CAS1, CAS2, CAS3,

CAS3 +, ISTAP)

5) Informations clés du programme

6) Activer / désactiver la clé (Support CAS1, CAS3, CAS3, CAS3 +, CAS4,

CAS4 +)

7) Clear DTC / Shadow

 Lecture / écriture EEPROM CAS

 Changez KM stocké dans CAS

 Codes de synchronisation de lecture / écriture stockés dans CAS

 Synch DME - CAS

 Synch CAS - ELV

 Lecture / écriture EWS EEPROM

 File Make Key

Supporte les types suivants:

 EWS1

 EWS2

 EWS3 EWS4

 CAS1 (0K50E)

 CAS2 (2K79X)

 CAS3 (0L01Y)

 CAS3 + (0L15Y / 0M23S): version de cryptage d'assistance et version ISTAP

 CAS4 (F - Série 1L15Y)

 CAS4 (F - Série 5M48H): support de la version cryptée CAS4

 Changement de fichier KM

Supporte les types suivants:

 EWS3

 EWS4

 CAS1 (0K50E)

 CAS2 (2K79X)

 CAS3 (0L01Y)

 CAS3 + (0L15Y / 0M23S)

 CAS4 (1L15Y)

 CAS4 (5M48H)

 M35080 (grappe série E)

 F-Series cluster

 Clé de déverrouillage

Clé de déverrouillage de soutien pour CAS1 / CAS2 / CAS3 / CAS3 + préparé par VVDI2

 Réparation CAS

 CAS1 Repair (OBDII)

 Réparation ISTAP (OBDII)

VVDI PROG BMW :

Lire et écrire beaucoup de puces, inclure la série MC9S08, la série MC68HC (9) 12, la série MC9S12, la série V850, la série H8X, la série R8C, la série PCF79XX et la plupart des puces eeprom, etc. 

Vérifier les données sur les puce, vérifier la couleur vierge 

Comparer le fichier de données

R & W BMW N20, N55 ECU (afficher ISN directement) 

Puces série R & W MC9S12XE (5M48H / 1N35H / 2M53J / 3M25J, etc.) 

Renouveler la télécommande PCF79XX, soutenir actuellement la série BMW E / F 

Fournit beaucoup de diagramme de connexion

ECU

NOTE DE REMBOURSEMENT DU TYPE NIVEAU

BMW E SERIES

MEVD17 (N55) 

MEVD1724 (N20) 

MEVD1726 (N55) 

MEVD1729 (N20) 

BMW F SERIES

MEVD172 (N55) 

MEVD1724 (N20) 

MEVD1725 (N13) 

MEVD1726 (N55) 

MEVD1728 (N63 / S63) 

MEVD1729 (N20) 

MEVD172G (N55) 

MEVD172P (N20) 

MEVD172S (N55) 

IMMOBILISATEUR

BMW

EWS4.X 

CAS2  (2K79X / 0L01Y)

CAS3  (2K79X / 0L01Y)

CAS3 +  (0L15Y / 0M23S)

CAS4  (1L15Y)

CAS4  (5M48H / 1N35H)

ÉLOIGNÉ

NOTE DE REMBOURSEMENT DU TYPE NIVEAU

BMW E SERIES

ORIGINAL 315  Adaptateur PCF79XX requis

ORIGINAL 868  Adaptateur PCF79XX requis

Adaptateur PCF79XX à TIERS requis

BMW F SERIES

Adaptateur 315 REMOTE  PCF79XX requis

Adaptateur 433 REMOTE  PCF79XX requis

868 REMOTE  Adaptateur PCF79XX requis

AUTRE

BMW FRM  (XEQ384)

Diagramme de câblage VVDI Prog : BMW CAS2 CAS3 CAS4 EWS4

CAS2-V1 2K79X / 0L01Y

CAS2-V2 2K79X / 0L01Y

CAS3 0L15Y / 0M23S

CAS3 + 0L15Y / 0M23S

CAS4 1L15Y

CAS4 5M48H

BMW EWS4.X xL86D / 0M89C

         

Cas: VVDIProg lecture / écriture CAS4 5M48H

Processus 5M48H R / W:

Ouvrez le logiciel VVDI Prog, sélectionnez le type, la fabrication et le modèle sous la forme MC9S12XEP100)

Cliquez sur "Diagramme de câblage"

Maximiser le schéma de câblage: cliquez avec le bouton droit de la souris et sélectionnez "zoom window", puis tirez vers le bas de la fenêtre.

Suivez le schéma de câblage pour connecter le CAS au VVDI Programmer.

Commencez à connecter le câble.

La zone gauche est terminée, la prochaine est de faire la zone droite.

Dans ce schéma de câblage, il suffit d'enlever une résistance de 0 ohm pour lire les données, mais une structure d'ECU de CAS est différente une autre, certains nécessitent d'enlever plus de pièces électroniques; Nous montrerons comment faire dans les autres vidéos.

Ensuite, supprimer cette résistance de 0 ohm.

Le câblage est terminé, la résistance de 0 ohm est enlevée

Branchez l'adaptateur dans VVDI Pro.

Fermer le schéma de câblage.

Sélectionnez "Nouveau" - "Lire"

Vous voyez que la lecture des données est très rapide.

Lecture des données avec succès, cliquez sur "Enregistrer"

Ensuite, vérifier les données. 
Ouvrez les données, faites glisser la souris pour vérifier, d'accord, les données sont toutes lues, fermez-les.

Joindre des photos de la procédure de lecture

 

Prendre plaisir!