C’est la solution d’erreur sur le câble K + DCAN INPA «le véhicule n’a pas pu être identifié»
Erreur:
OS: Windows 8.1
Rheingold Standalone Version: 3.52.16
SQliteDBs: 3.52.12
processus d'installation:
Ediabas 7.3.0
installé Java
installé Installé vcredist_x86_2010
installé vcredist_x86_2013
installé vs vs_piaredist Net Framework
installé 4.5.2 ou supérieur
Branchez le câble K + DCAN à un ordinateur portable et laissez-le installer les derniers pilotes sur son propre
gestionnaire de périphériques -> Propriétés du port série USB -> Paramètres du port -> Avancé -> Modifier le numéro de port en com9 et le délai de latence en 1
Ouvrez C: \ EDIABAS \ BIN \ EDIABAS.INI avec bloc-notes et coché «Interface = STD: OBD» et dans les paramètres TCP, paramétré «Port = 6801»
ouvert C: \ EDIABAS \ BIN \ OBD.INI avec bloc-notes et coché «Port = com9»
Installation de Rheingold:
Décompressé dans C: \ Rheingold, décompressez et copiez les SQLiteDB dans Rheingold \ SQLiteDBs \
Exécuter C: \ Rheingold \ TesterGUI \ bin \ Release \ ISTAGUI.exe. S'il demande une licence, copiez-le à partir du fichier License.txt qui se trouve dans le répertoire Rheingold. Entrez le nombre 1 dans ISIS, ignorez l'erreur.
Exécutez INSTAGUI.exe dans l'
onglet Configuration VCI et sélectionnez les paramètres standard d'Ediabas (ediabas.ini).
Opérations sélectionnées, puis lisez les données du véhicule et sélectionnez l'identification complète.
Testé sur 3 voitures différentes:
BMW 330ci
2004 BMW 328i
2008 BMW 328i 2008
La même erreur:
Le véhicule n'a pas pu être identifié. Veuillez vérifier l'accès au véhicule et vérifier si le test-analyse-diagnostic a été activé.
Solution:
Je pense que vous avez installé le même type de paquet autonome ISTA / D, alors voici ce que j'ai appris en parcourant les différents répertoires.
L’archive principale ISTA / D déploie un répertoire Rheingold contenant déjà une installation minimale d’Ediabas (C: \ Rheingold \ Ediabas). C’est cette installation que ISTA / D est configurée pour utiliser. L’installation supplémentaire d’Ediabas (à partir d’Ediabas 7.3). 0 fichier MSI) vient comme un duplicata dans ma compréhension, mais ajoute quelques fonctionnalités car c'est une version complète d'Ediabas. Le problème est alors de savoir laquelle des deux versions est réellement utilisée par ISTA / D au démarrage.
Voici ce que vous pouvez essayer: - désinstaller complètement Ediabas supplémentaire (clic droit / désinstaller le fichier MSI Ediabas s'il s'agit de celui qui est actuellement installé) - dans votre répertoire de déploiement ISTA / D principal , renommez C: \ Rheingold \ Ediabas \ BIN en C: \ Rheingold \ Ediabas \ OLD_BIN - Réinstallez le package Ediabas MSI, en modifiant son chemin d'installation en C: \ Rheingold \ Ediabas \ au cours de l'installation - cela créera un nouveau répertoire C: \ Rheingold \ Ediabas \ BIN contenant tous les fichiers binaires Ediabas + fichiers INI - le reste du paquet Ediabas (docs, fichiers d'assistance, fichiers sim, etc.) sera installé dans C: \ EDIABAS comme d'habitude - modifiez le paramètre EcuPath dans C: \ Rheingold \ Ediabas \ BIN \ EDIABAS.INI en C: \ Rheingold \ Ecu
Ensuite, vous pouvez rétablir vos autres paramètres:
-
Interface C: \ Rheingold \ Ediabas \ BIN \ EDIABAS.INI = STD: OBD
Vous ne vous souciez de rien du TCP ou de l’Ethernet puisque vous utiliserez un câble USB K + DCAN si j'ai raison (=> rien à voir avec une connexion réseau).
- C: \ Rheingold \ Ediabas \ BIN \ OBD.INI
[OBD]
Port =
Matériel Com9 = OBD
Vous n'avez pas non plus à vous soucier de ifhsrv32, qui est un proxy réseau pour Ediabas. Il est utilisé lorsque ISTA (ou tout logiciel BMW diag nécessitant Ediabas pour se connecter à une voiture), est exécuté à partir d'un autre PC que celui sur lequel Ediabas est installé et «discute» à distance avec lui via un réseau.
Je suppose que ce n'est pas le cas classique des bricoleurs
J'espère que cela aidera à résoudre votre situation.
